產(chǎn)品展示Product show
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| 分辨率 | 1ppm 可燃?xì)?(外置探頭) |
| 重量 | 7kg（含電池） |
| 品牌 | Handset |
| 貨號 | 1 |
| 電源電壓 | 1 |
| 型號 | Handset-Gas |
| 測量范圍 | 0-100% |
| 規(guī)格 | 1 |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
| 測量精度 | 1 |
Handset-Gas便攜式尾氣分析儀
產(chǎn)品概述：
l 1. 采用 NDIR 測試平臺；
l 2. 適用于點燃式發(fā)動機(jī)汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測試；
l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級精度；
l 4. 模塊化設(shè)計,PC 型尾氣分析儀，儀器穩(wěn)定可靠
l 5. 完全符合國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)能存儲分析；
l 6. 帶有大容量電池，適合取電不方便的場合使用；
l 7. 主機(jī)與 PAD 手持通過無線 WIFI 通信，方便現(xiàn)場使用；
l 8. 帶有多種轉(zhuǎn)速油溫接口，包括震動式及點煙器傳感器、
l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。
系統(tǒng)功能:
l 1. 預(yù)熱時間 1-9 分鐘（與環(huán)境溫度有關(guān)）；
l 2. CO-CO2-HC響應(yīng)時間小于 5 秒；
l 3. 緊湊設(shè)計，特別適合野外測試和環(huán)保路檢測；
l 4. 采用藍(lán)牙及無線 WIFI 通訊，方便檢測現(xiàn)場；
l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級精度；
l 6. 藍(lán)牙無線通訊；
l 7. 可選 NOx 測試功能；
l 8. 多燃料選擇功能（CNG/LPG/petrol）；
l 9. 完全滿足 GB18285-2018 雙怠速排放測試要求；
l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復(fù)充電電池（可選）；
l 11.配備無線藍(lán)牙微型打印機(jī),可用于現(xiàn)場打印;
l 12.操作簡便,直觀形象;
l 13.配備手持 PC,檢測數(shù)據(jù)可大量存儲、查詢、上傳；
l 14.檢測數(shù)據(jù)可以直接通過 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸（可選）；
技術(shù)參數(shù)：
成分 | 測量范圍 | 分辨率 | 測量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油溫 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充電時間 一般3小時 | |||
電池充滿使用時間 7-8.5小時 | |||
重量 | 8kg（不含配件 10kg（含配件） | ||
尺寸（長╳寬╳高） 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合標(biāo)準(zhǔn) GB18285-2018雙怠速法 | |||
通信方式 主機(jī)與平板通過WIFI，打印機(jī)通過無線藍(lán)牙 | |||
汽車尾氣的顏色很多老車主都會忽略，更別說新手啦，我們只知道汽車尾氣是空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住瓍s忽略了它可以告訴你一些秘密，今天，就由小編來解釋下*通過尾氣來辨別車子是否出現(xiàn)了故障……
正常尾氣是無色、無味，排出時排氣管內(nèi)有少量水排出，此時汽車運轉(zhuǎn)一切正常。但是，倘若排出來的尾氣是其他的顏色，可要注意啦，或許是車子出現(xiàn)了*故障！
黑色尾氣
故障原因：
空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足，化油器出故障了，沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器污染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。要知道，這些毛病將導(dǎo)致氣門積碳，影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動機(jī)功率下降，造成車輛的動力性下降，加速緩慢。
白色煙霧
故障原因：
可能是由于發(fā)動機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
藍(lán)色煙霧
故障原因：
汽缸壁與活塞間隙過大，進(jìn)入汽缸的機(jī)油過多;油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了，飛濺潤滑時，大量的機(jī)油竄入汽缸;汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀，影響潤滑效果。
通過汽車尾氣能辨識汽車毛病
這樣的技巧你會了嗎？
還等*
趕緊行動起來
檢查一下自家車輛吧~
