分辨率 | 1ppm 可燃?xì)?(外置探頭) |
重量 | 7kg(含電池) |
品牌 | Handset |
貨號(hào) | 1 |
電源電壓 | 1 |
型號(hào) | Handset-Gas |
測量范圍 | 0-100% |
規(guī)格 | 1 |
加工定制 | 否 |
外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
測量精度 | 1 |
Handset-Gas便攜式尾氣分析儀
產(chǎn)品概述:
l 1. 采用 NDIR 測試平臺(tái);
l 2. 適用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測試;
l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級(jí)精度;
l 4. 模塊化設(shè)計(jì),PC 型尾氣分析儀,儀器穩(wěn)定可靠
l 5. 完全符合國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)能存儲(chǔ)分析;
l 6. 帶有大容量電池,適合取電不方便的場合使用;
l 7. 主機(jī)與 PAD 手持通過無線 WIFI 通信,方便現(xiàn)場使用;
l 8. 帶有多種轉(zhuǎn)速油溫接口,包括震動(dòng)式及點(diǎn)煙器傳感器、
l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。
系統(tǒng)功能:
l 1. 預(yù)熱時(shí)間 1-9 分鐘(與環(huán)境溫度有關(guān));
l 2. CO-CO2-HC響應(yīng)時(shí)間小于 5 秒;
l 3. 緊湊設(shè)計(jì),特別適合野外測試和環(huán)保路檢測;
l 4. 采用藍(lán)牙及無線 WIFI 通訊,方便檢測現(xiàn)場;
l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級(jí)精度;
l 6. 藍(lán)牙無線通訊;
l 7. 可選 NOx 測試功能;
l 8. 多燃料選擇功能(CNG/LPG/petrol);
l 9. 完全滿足 GB18285-2018 雙怠速排放測試要求;
l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復(fù)充電電池(可選);
l 11.配備無線藍(lán)牙微型打印機(jī),可用于現(xiàn)場打印;
l 12.操作簡便,直觀形象;
l 13.配備手持 PC,檢測數(shù)據(jù)可大量存儲(chǔ)、查詢、上傳;
l 14.檢測數(shù)據(jù)可以直接通過 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸(可選);
技術(shù)參數(shù):
成分 | 測量范圍 | 分辨率 | 測量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400<rpm<2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油溫 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充電時(shí)間 一般3小時(shí) | |||
電池充滿使用時(shí)間 7-8.5小時(shí) | |||
重量 | 8kg(不含配件 10kg(含配件) | ||
尺寸(長╳寬╳高) 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合標(biāo)準(zhǔn) GB18285-2018雙怠速法 | |||
通信方式 主機(jī)與平板通過WIFI,打印機(jī)通過無線藍(lán)牙 |
路博單工淺談汽車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響有多大?
汽車尾氣
對(duì)空氣質(zhì)量的影響有多大?
汽車尾氣中含有的污染物,主要包括四大類:
一氧化碳 (CO):發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料燃燒不充分;
碳?xì)浠衔?(HC):未燃燒的燃料排放;
氮氧化物 (NOx):燃燒溫度過高;
顆粒物 (PM):炭黑;
引發(fā)空氣中霧霾 (PM2.5) 和臭氧,也有它們的份。
臭氧與霧霾
洛杉磯光化學(xué)煙霧事件,是世界*的公害事件之一,源于大量聚集的汽車尾氣污染物,在陽光作用下與空氣中其他成份發(fā)生化學(xué)作用而產(chǎn)生的有毒氣體。有毒氣體中的主要成分就有臭氧,會(huì)引起人們眼睛、喉嚨的刺痛,長期在這種情況下生活對(duì)呼吸、心血管系統(tǒng)都非常不利。
臭氧的形成機(jī)制非常復(fù)雜,簡單來說:碳?xì)浠衔?(HC) 和氮氧化合物 (NOx) 在紫外光的作用下形成臭氧,在反應(yīng)中自由基可以源源不斷地把有機(jī)化合物進(jìn)行氧化,造成臭氧積聚!
臭氧與顆粒物形成機(jī)制
隨著工廠持續(xù)減排,機(jī)動(dòng)車尾氣慢慢地就成為了城市中*的污染源,它們是霧霾形成的重要前提。根據(jù)2018年北京市發(fā)布的《顆粒物源解析研究報(bào)告》,機(jī)動(dòng)車 (45%) 對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)比例遠(yuǎn)高于工廠 (12%)。