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| 分辨率 | 1ppm 可燃?xì)?(外置探頭) |
| 重量 | 7kg（含電池） |
| 品牌 | Handset |
| 貨號(hào) | 1 |
| 電源電壓 | 1 |
| 型號(hào) | Handset-Gas |
| 測(cè)量范圍 | 0-100% |
| 規(guī)格 | 1 |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
| 測(cè)量精度 | 1 |
Handset-Gas便攜式尾氣分析儀
國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)用Handset-Gas汽車尾氣分析儀 注意事項(xiàng)
產(chǎn)品概述：
l 1. 采用 NDIR 測(cè)試平臺(tái)；
l 2. 適用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測(cè)試；
l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級(jí)精度；
l 4. 模塊化設(shè)計(jì),PC 型尾氣分析儀，儀器穩(wěn)定可靠
l 5. 完全符合國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)能存儲(chǔ)分析；
l 6. 帶有大容量電池，適合取電不方便的場(chǎng)合使用；
l 7. 主機(jī)與 PAD 手持通過(guò)無(wú)線 WIFI 通信，方便現(xiàn)場(chǎng)使用；
l 8. 帶有多種轉(zhuǎn)速油溫接口，包括震動(dòng)式及點(diǎn)煙器傳感器、
l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。
系統(tǒng)功能:
l 1. 預(yù)熱時(shí)間 1-9 分鐘（與環(huán)境溫度有關(guān)）；
l 2. CO-CO2-HC響應(yīng)時(shí)間小于 5 秒；
l 3. 緊湊設(shè)計(jì)，特別適合野外測(cè)試和環(huán)保路檢測(cè)；
l 4. 采用藍(lán)牙及無(wú)線 WIFI 通訊，方便檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)；
l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級(jí)精度；
l 6. 藍(lán)牙無(wú)線通訊；
l 7. 可選 NOx 測(cè)試功能；
l 8. 多燃料選擇功能（CNG/LPG/petrol）；
l 9. 完全滿足 GB18285-2018 雙怠速排放測(cè)試要求；
l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復(fù)充電電池（可選）；
l 11.配備無(wú)線藍(lán)牙微型打印機(jī),可用于現(xiàn)場(chǎng)打印;
l 12.操作簡(jiǎn)便,直觀形象;
l 13.配備手持 PC,檢測(cè)數(shù)據(jù)可大量存儲(chǔ)、查詢、上傳；
l 14.檢測(cè)數(shù)據(jù)可以直接通過(guò) 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸（可選）；
技術(shù)參數(shù)：
成分 | 測(cè)量范圍 | 分辨率 | 測(cè)量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油溫 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充電時(shí)間 一般3小時(shí) | |||
電池充滿使用時(shí)間 7-8.5小時(shí) | |||
重量 | 8kg（不含配件 10kg（含配件） | ||
尺寸（長(zhǎng)╳寬╳高） 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合標(biāo)準(zhǔn) GB18285-2018雙怠速法 | |||
通信方式 主機(jī)與平板通過(guò)WIFI，打印機(jī)通過(guò)無(wú)線藍(lán)牙 | |||
國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)用Handset-Gas汽車尾氣分析儀 注意事項(xiàng)
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近日北方由于霧霾的原因北方地區(qū)許多城市重污染天氣一級(jí)預(yù)警同時(shí)伴隨著車輛限單雙號(hào)的政策。這主要是為了減少尾氣的排放從而改善空氣質(zhì)量。
眾所周知
汽車排放出來(lái)的尾氣有相當(dāng)一部分是水蒸汽
到了冬季
由于排氣管排出的尾氣溫度較高
外部溫度較低
所以排出的水蒸汽遇冷就凝結(jié)成了白色的小水珠
從而看上去像是噴出了大量的"白煙"
大家見(jiàn)過(guò)白色的尾氣、藍(lán)色的尾氣、黑色的尾氣、還有透明的尾氣，汽車為什也有各種顏色的尾氣呢？不同顏色代表著*呢？
白色的尾氣伴隨著排氣管滴水的情況說(shuō)明車輛非常健康，燃燒也充分不會(huì)排除對(duì)人體有害的氣體。
但是
的車子一直都在噴白煙伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的話也是一定有問(wèn)題的
是缸蓋密封不良等情況致水進(jìn)入了燃燒室
需要及時(shí)去修理
如果你的車子噴出了以下兩種顏色的煙霧那就表明車子的發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問(wèn)題。
冒黑煙說(shuō)明車燃燒不充分，冒藍(lán)煙說(shuō)明車燒機(jī)油了，為*會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題呢？
1、冒黑煙燃燒不充分
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。
2、冒藍(lán)煙燒機(jī)油
主要原因是因?yàn)榛钊h(huán)與缸壁之間由于磨損嚴(yán)重導(dǎo)致縫隙變大機(jī)油在進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候進(jìn)入燃燒室，機(jī)油蒸汽在燃燒時(shí)就會(huì)產(chǎn)生很淺的藍(lán)色煙霧了(大部分車燒機(jī)油的原因)。為了增加動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁有網(wǎng)狀格，目的增加機(jī)油存儲(chǔ)，達(dá)到高度潤(rùn)滑，這也是相反網(wǎng)狀儲(chǔ)油格密封性稍弱，加大了機(jī)油的需求量，導(dǎo)致部分機(jī)油流失到燃燒室。
燒機(jī)油的危害：使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，積碳增多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重者甚至?xí)霈F(xiàn)拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
今天給大家總結(jié)了車尾氣顏色不同代表了車不同的地方出現(xiàn)了問(wèn)題，這其中最嚴(yán)重的就是車輛燒機(jī)油導(dǎo)致冒藍(lán)煙，要想從根源解決燒機(jī)油問(wèn)題就要修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損造成活塞環(huán)和缸壁增大的縫隙，減少機(jī)油進(jìn)入燃燒室的機(jī)會(huì)。
