分辨率 | 1ppm 可燃?xì)?(外置探頭) |
重量 | 7kg(含電池) |
品牌 | Handset |
貨號(hào) | 1 |
電源電壓 | 1 |
型號(hào) | NOX2000 |
測(cè)量范圍 | 0-100% |
規(guī)格 | 1 |
加工定制 | 否 |
外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
測(cè)量精度 | 1 |
NOX2000氮氧化物快速測(cè)試儀
產(chǎn)品概述:
NOX快速測(cè)試剖析NOX2000主要基于NOx傳感器,采用單端口高速 CAN 接口,用于將PC 與 CAN 接口的 NOx 傳感器停止銜接,并集成高精度的 GPS、OBD 診斷儀、無(wú)線打印機(jī)、先進(jìn)的測(cè)控剖析系統(tǒng)軟件,用于重型汽車的氮氧化物快速測(cè)試。該儀器十分合適汽柴油發(fā)起機(jī)及汽NOx/O2/LAMBDA/AFR 排放測(cè)試該系統(tǒng)提供了一種簡(jiǎn)單、便當(dāng)、適用、經(jīng)濟(jì)的丈量NOx 的手腕,是環(huán)保*檢查部門停止快速NOx\O?\Lambda\AFR測(cè)試的有效工具。
契合規(guī)范:
《重型汽車氮氧化物快 速檢測(cè)辦法及排放限值》(DB11/1476—2017)
順應(yīng)場(chǎng)所:
1. 車載診斷及 SCR 在輕重柴應(yīng)用時(shí)的閉環(huán)控制;
2. GB17691-2005 第三、第四和第五階段規(guī)范發(fā)起機(jī)的重型汽車*檢查;
3. GB17691-2017 第六階段排放規(guī)范的重型汽車的*檢查。
性能特性:
1. 具備 NOx-O2-A/F-λ、車速、位置、OBD 診斷功用測(cè)試;
2. 由于采用直插式氧化鋯陶瓷傳感器,所以能夠同時(shí)檢測(cè)NOx、O2、A/F,小巧質(zhì)量輕;
3. 合適車載排放測(cè)試,具備高速動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能;
4. 抽氣式取樣,便于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及裝置;
5. 檢測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、記載并曲線實(shí)時(shí)顯現(xiàn);
6. 與臺(tái)架認(rèn)證用的 CLD NOx 檢測(cè)辦法具有極好的相關(guān)性;
7. 現(xiàn)場(chǎng)裝置便當(dāng),無(wú)需任何復(fù)雜的采樣安裝,直接采樣;
8. 帶有可反復(fù)充電電池,便于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用;
9. 具備剩余電量實(shí)時(shí)顯現(xiàn)功用;u
10.檢測(cè)儀器與打印機(jī)、主機(jī)與手持安裝均完成無(wú)線 WIFI 或藍(lán)牙通訊,便當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)使;
技術(shù)參數(shù):
輸出類型 | 丈量范圍 | 丈量精度 | 響應(yīng)時(shí)間(T33-66%) | 數(shù)據(jù)更新率 |
NOx | 0-3,000ppm | 0-100ppm:±10ppm 100ppm -1500ppm :±10% 1500ppm-3000ppm:未定義 | 750ms | 10ms |
O2 | 0-21% | λ=0.90:±1.4% 0%(λ=1.00):±0.13%(新) 0%(λ=1.00):±0.25%(舊) 13%(λ=2.65):±0.32%(新) | ﹤150ms | |
λ | 0.75-空氣 | 0.1 | ﹤150ms | |
車速 | 0-200km/h | ±0.2km/h | 1s | |
GPS 位置(經(jīng)緯度) (高度) | 0-18,000m | <± 5m 速度: 0.1m/s | 1s | |
燃料類型 | 汽油、柴油、替代燃料 | |||
取樣溫度 | 0- 800℃ | |||
存儲(chǔ)溫度 | -40℃-120℃,2 年 | |||
工作溫度 | -40℃-55℃ | |||
功率 | 30W | |||
采樣頻率 | 1Hz |